فهرست مطالب:

ارزش خالص آیرتون سنا: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
ارزش خالص آیرتون سنا: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ارزش خالص آیرتون سنا: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ارزش خالص آیرتون سنا: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
تصویری: آندرتاکر و دوستانش | فیلم ترسناک کمدی کامل | انگلیسی | HD | 720p 2024, آوریل
Anonim

دارایی خالص آیرتون سنا 400 میلیون دلار است

بیوگرافی آیرتون سنا ویکی

آیرتون سنا داسیلوا در 21 مارس 1960 در سائوپائولو، برزیل به دنیا آمد - اما نام مادرش سنا را گرفت - و یک راننده ماشین مسابقه بود که بیشتر به عنوان برنده سه دوره مسابقات جهانی فرمول یک برای مک لارن شناخته می شود. او از سال 1984 تا زمان مرگش در سال 1994 فعال بود و به عنوان یکی از بزرگترین رانندگان فرمول یک در تمام دوران شناخته می شود. تمام تلاش های او کمک کرد تا ارزش خالص او به جایی برسد که قبل از مرگش بود.

آیرتون سنا چقدر ثروتمند است؟ از اواسط سال 2017، منابع دارایی خالص را 400 میلیون دلار تخمین زدند که بیشتر از طریق یک حرفه موفق در فرمول یک به دست آمده است. او در طول دوران حرفه ای خود در مسابقات متعددی پیروز شد و همه این دستاوردها موقعیت ثروت او را تضمین کرد.

ارزش خالص آیرتون سنا 400 میلیون دلار

آیرتون در سنین جوانی به ورزش های موتوری و اتومبیل علاقه مند شد. با این حال، او از هماهنگی حرکتی ضعیف رنج می برد، اما در نهایت مهارت های خود را بهبود بخشید و در سن 13 سالگی قبلاً در مسابقات کارتینگ شرکت می کرد. او در کولژیو ریو برانکو تحصیل کرد و پس از اخذ مدرک تحصیلی، برای تحصیل در رشته مدیریت بازرگانی رفت، اما پس از چند ماه ترک تحصیل کرد.

در سال 1977، سنا قهرمان مسابقات کارت آمریکای جنوبی شد. چهار سال بعد، او به انگلستان نقل مکان کرد و به مسابقات تک سرنشینه رفت و قهرمانی تاونسند-تورسون فرمول فورد 1600 را به دست آورد. سپس به او پیشنهاد رانندگی برای تیم فرمول فورد 2000 داده شد و هر دو قهرمانی فرمول فورد 2000 بریتانیا و اروپا در سال 1982 را به دست آورد. سال بعد، او قهرمانی فرمول سه بریتانیا و اولین جایزه بزرگ فرمول 3 ماکائو را به دست آورد.

آیرتون سپس تست کردن برای تیم های فرمول یک را آغاز کرد و قراردادی با او بسته شد که در نهایت ارزش خالص او را افزایش داد. او با تیم نسبتاً جدید تولمان رانندگی کرد و با جانی سکوتو هم تیمی شد. او اولین بازی خود را در جایزه بزرگ برزیل در سال 1984 انجام داد، سپس دو امتیاز قهرمانی جهان را در گرندپری آفریقای جنوبی و همچنین جایزه بزرگ بلژیک به دست آورد. او شروع به توسعه توانایی ارائه جزئیات فنی بسیار خاص در مورد عملکرد ماشین‌هایش و پیست‌ها کرد که به او کمک کرد تا به پیشرفت خود ادامه دهد و او در فصل دو سکو دیگر را به پایان رساند. در سال 1985، او با لوتوس-رنو شریک شد و اولین موقعیت قطبی خود را در گرندپریکس پرتغال کسب کرد. این اولین "گرند اسلم" او بود زیرا سریعترین دور را نیز به ثبت رساند. او یک پیروزی دیگر را در شرایط مرطوب در Circuit de Spa-Francorchamps به دست آورد. ارزش خالص او در حال افزایش بود.

او فصل بعد را خوب شروع کرد و گرندپری اسپانیا را برد، اگرچه در برخی مسابقات با مشکلاتی روبرو شد. او همچنان در پایان فصل برنده جایزه بزرگ دیترویت شد. او در دو مسابقه متوالی در فصل بعد پیروز شد و به او کمک کرد تا در مسابقات قهرمانی جهان پیشتاز شود. با این حال، با عملکرد بهتر خودروهای رقبای خود، تصمیم گرفت در سال 1988 به مک لارن نقل مکان کند.

او کار را با آلن پروست قهرمان دوگانه جهان در مک لارن آغاز کرد. این دو با هم رقابت داشتند، اما همچنان برای آماده شدن در برابر حریف با هم کار کردند و این دو در 15 مسابقه از 16 مسابقه مک لارن MP4/4 پیروز شدند. در سال 1988، سنا برای اولین بار قهرمان جهان شد و در آن سال چندین رکورد را شکست. پروست سال بعد مک لارن را ترک کرد و سنا در سال 1990 پس از یک پیروزی در برابر پروست دوباره قهرمان جهان شد و سال بعد جوان ترین قهرمان جهان شد.

او تا سال 1994 به مسابقه ادامه داد تا اینکه در جریان مسابقه جایزه بزرگ سن مارینو تصادف کرد و ماشینش مستقیماً به دیوار حائل بتنی رفت.

سنا در دوران حرفه ای خود در فرمول یک، از 161 مسابقه، 41 برد و 80 سکو (سه اول) به علاوه 65 پوزیشن قطبی و 19 دور سریع کسب کرد.

برای زندگی شخصی خود، مشخص است که سنا از سال 1981 تا 1982 با لیلیان د واسکونسلوس سوزا ازدواج کرده بود. او همچنین با آدریان یامین نامزد بود، اما رابطه آنها در سال 1988 به پایان رسید. او از سال 1988 تا 1990 با ستاره تلویزیونی Xuxa قرار گرفت و پس از آن قرار قرار داد. کریستین فراسیو. همچنین گزارش شده بود که او با مدل کارول آلت رابطه داشته است. او در زمان مرگ با مدل آدریان گالیستو در ارتباط بود. او بر اثر تصادف در حین مسابقه در جایزه بزرگ سن مارینو در سال 1994 درگذشت.

توصیه شده: