فهرست مطالب:

ثروت خالص پل تریسی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
ثروت خالص پل تریسی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ثروت خالص پل تریسی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ثروت خالص پل تریسی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
تصویری: پل تریسی برای تیم فرمول 1 بنتون در استوریل تست می کند 2024, نوامبر
Anonim

دارایی خالص پل تریسی 20 میلیون دلار است

بیوگرافی پل تریسی ویکی

پل آنتونی تریسی متولد 17 دسامبر 1968 در اسکاربورو، تورنتو، انتاریو کانادا، یک راننده اتومبیل مسابقه حرفه ای بازنشسته است که در مسابقات قهرمانی مانند CART، Champ Car World Series و IndyCar Series شرکت کرده است. پل در طول کار خود لقب "هیجان از وست هیل" را گرفت. حرفه پل از اواسط دهه 80 شروع شد و در سال 2012 به پایان رسید.

آیا تا به حال فکر کرده اید که پل تریسی تا اواسط سال 2017 چقدر ثروتمند است؟ بر اساس منابع معتبر، تخمین زده شده است که دارایی خالص تریسی به 20 میلیون دلار می رسد، مبلغی که از طریق حرفه موفق او به عنوان یک راننده اتومبیل مسابقه به دست آورده است.

ثروت خالص پل تریسی 20 میلیون دلار

پل از همان دوران کودکی مجذوب ماشین های مسابقه ای بود و در اوایل نوجوانی شروع به مسابقه کارتینگ در Goodwood Kartways کرد. زمانی که 16 ساله شد، قهرمان مسابقات فرمول فورد کانادا شد و جوان‌ترین فردی شد که تا به حال به چنین موفقیتی دست یافته است. سال بعد، او در مسابقه Can-Am برنده شد و همچنین جوانترین برنده در تاریخ Can-Am شد.

پس از آن او چندین فصل را صرف ساختن نام خود در سری چرخ‌های باز در آمریکای شمالی کرد، و پس از چند فصل ناموفق، در سال 1990 قهرمان سری مسابقات اتومبیلرانی آمریکا شد و در واقع رکورد 9 مسابقه را برد.

از سال 1991 تا 2007 او در سری Champ Car برای چندین تیم شرکت کرد. او ابتدا به عنوان یک راننده آزمایشی به تیم پنسکه ملحق شد، اما سپس در اولین مسابقه خود پایش شکست و تنها در دو رویداد دیگر تا پایان فصل مسابقه داد. در طول فصل 1992 او به عنوان جانشین ریک میرز خدمت کرد، که اغلب مصدوم می شد، و سپس در پایان فصل، میرز بازنشستگی خود را اعلام کرد، که باعث شد پل به یک موقعیت تمام وقت در تیم پنسکه ارتقا یابد. او تا سال 1995 برای Penske رانندگی کرد، با موفقیت بسیار، با این حال، او همچنان به تیم Newman/Haas Racing در سال 1995 تغییر کرد، اما در سال 1996 به Penske Racing بازگشت و سه فصل موفق را پشت سر گذاشت، قبل از ترک دوباره، این بار برای تیم گرین. متأسفانه فرم او رو به افول گذاشت و تنها در رده سیزدهم قرار گرفت، با این حال در سال 1999 بازگشت قدرتمندی داشت، اگرچه به دلیل درگیری با مسئولان CART از اولین مسابقه فصل کنار گذاشته شد. او با کسب دو مسابقه در طول فصل به مقام سوم قهرمانی دست یافت و همچنین هفت سکو را به پایان رساند. او در سال بعد به همین منوال ادامه داد و در سه مسابقه پیروز شد که برای کسب مقام پنجم قهرمانی کافی بود که ثروت او را بیشتر کرد، اما دو سال بعد بدترین سال در دوران حرفه ای پل بود، زیرا او به پایان رساند. چهاردهم و یازدهم در مسابقات قهرمانی.

در سال 2003 او به Forsythe/Pettit Racing پیوست که یک حرکت هوشمندانه بود. او بهترین فصل خود را سپری کرد زیرا در هفت رویداد از جمله سه مسابقه اول فصل پیروز شد و در نهایت قهرمانی را به دست آورد که مقدار قابل توجهی به ثروت او اضافه کرد. پس از آن تیم او دچار مشکلات اسپانسرینگ شد که مطمئناً کیفیت ماشین او را تحت تأثیر قرار داد و در نتیجه او در فصل 2004 در مسابقات قهرمانی چهارم شد. سال بعد، پل به اندازه کافی خوب بود که تنها پس از پنج مسابقه، این سری را رهبری کرد، اما پل پس از آن شانس نداشت و چندین تصادف باعث شد تا او در پایان فصل به رتبه چهارم سقوط کند. او تا سال 2007 برای تیم Forsythe مسابقه داد، زمانی که Champ Car فولد شد.

از آن زمان تا پایان دوران حرفه ای خود، پل در سری IndyCar، سری Grand-Am Rolex Sports Car و همچنین سری Busch در سال های 2006 و 2007 شرکت کرد، اما بدون موفقیت بزرگ.

پس از بازنشستگی، پل یک شرکت قطعات موتور سیکلت به نام Black Label Baggers را راه اندازی کرد، در حالی که او همچنین در Arma Energy SNX سرمایه گذاری کرده است. این امر نیز بر ثروت او افزوده است.

با توجه به زندگی شخصی خود، پل از سال 2005 با پتی ازدواج کرده است. این زوج با هم دو فرزند دارند.

توصیه شده: