ارزش خالص مارلین استرلینگ: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

2024 نویسنده: Lewis Russel | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 06:04

ارزش خالص استرلینگ برتون مارلین 40 میلیون دلار است

حقوق استرلینگ برتون مارلین است

3 میلیون دلار

بیوگرافی استرلینگ برتون مارلین ویکی

استرلینگ مارلین یک راننده ماشین مسابقه ای بازنشسته نسکار، پسر راننده نسکار کلیفتون "کو کو" مارلین است. او در 30 ژوئن 1957 در کلمبیا، تنسی، ایالات متحده آمریکا به دنیا آمد.

استرلینگ مارلین چقدر ثروتمند است؟ منابع دارایی خالص او را در اوایل سال 2017 40 میلیون دلار تخمین می زنند که در طول دوران حرفه ای مسابقه ای او که از اواسط دهه 1970 تا سال 2010 ادامه داشت انباشته شده است. حقوق سالانه او 3 میلیون دلار برآورد شده است.

ارزش خالص مارلین استرلینگ 40 میلیون دلار

مارلین در تیم فوتبال دبیرستان خود در تیم فوتبال کوارتربک بازی کرد و در تیم بسکتبال در دبیرستان اسپرینگ هیل در تنسی بازی کرد. او در 19 سالگی در سال 1976 کار رانندگی خود را آغاز کرد و جای پدرش را که مجروح شده بود پر کرد. او در نشویل اسپیدوی شروع کرد و اولین مسابقه خود را در جایگاه 29 از 30 مسابقه، به دلیل نقص قطعه ماشین به پایان رساند. او به مسابقه ادامه داد و در نهایت سه بار قهرمان نشویل شد، متوالی بین سال‌های 1980 و 1982. او یک سال بعد استخدام شد تا برای راجر همبی، راننده سابق بین سال‌های 1977 تا 1981، با حمایت شورلت، رانندگی کند. در حالی که زیر نظر هامبی کار می کرد، جایزه بهترین تازه کار سری جام وینستون را دریافت کرد.

مارلین به سرعت شهرت خود را به عنوان یک راننده عالی به دست آورد و اغلب در بین ده نفر برتر قرار می گرفت. در سال های 1994 و 1995 او برنده Daytona 500 شد، یکی از تنها سه راننده ای که پیاپی برنده شد، سپس در سال 1996 وینستون 500 را برد. این موفقیت ها کمک قابل توجهی به ثروت کلی او کرد. در سال 1998، مارلین به تیم مسابقه‌ای SABCO پیوست و در اولین مسابقه فصل خود، Gatorade 125، که بعداً توسط CART در سال 2001 خریداری شد، پیروز شد.

مارلین زمانی که در سال 2001 با راننده همکارش، دیل ارنهارت، تصادف کرد، تراژدی را تجربه کرد. پس از اینکه اتومبیل های آنها با سرعت بالا برخورد کردند، ارنهارت به دیوار برخورد کرد و بر اثر جراحات جان خود را از دست داد - مارلین مسابقه را در جایگاه هفتم به پایان رساند. او بعداً مورد انتقاد و حتی تهدیدهای طرفداران مسابقه‌ای مضطرب قرار گرفت، اگرچه خانواده ارنهارت اصرار داشتند که این یک تصادف بوده است و مارلین به هیچ وجه مسئول رویداد وحشتناکی که رخ داده بود نیست.

در سال 2006 مارلین به شورلت بازگشت و تا پایان دوران حرفه‌ای خود در مسابقات اتومبیلرانی با MB2 Motorsports، Ginn Racing و Phoenix Racing به رانندگی با شورلت ادامه داد.

مارلین در 18 مارس 2010 از مسابقه بازنشسته شد. او در طول دوران حرفه‌ای خود، ده برد، 216 ده موقعیت برتر کسب کرده بود و شش بار در رتبه‌بندی امتیاز پایان سال در ده موقعیت برتر قرار گرفت. او اکنون صاحب یک نمایندگی دوج در تنسی است.

در زندگی شخصی خود، مارلین در سال 1978 با پائولا هود ازدواج کرد و این زوج دارای یک پسر و دختر بالغ هستند. پسرش نیز در مسابقات اتومبیلرانی شرکت داشته است. در اوقات فراغت خود، او هنوز از رانندگی لذت می برد و در Fairgrounds Speedway رقابت می کند. مارلین یکی از گروهی از افرادی بود که انجمن مسابقه‌های تنسی را تشکیل دادند، سازمانی که برای اطمینان از حفظ میدان‌های سریع‌السیر ایجاد شد. او همچنین یک کلکسیونر یادگاری و مصنوعات جنگ داخلی است. مارلین فاش کرده است که از پارکینسونیسم رنج می برد که یک اختلال عصبی تخریبی است. با این حال، او اجازه نداده است که بیماری او را از لذت بردن از مسابقات تفریحی باز دارد.