فهرست مطالب:

ارزش خالص مارکو آندرتی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
ارزش خالص مارکو آندرتی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ارزش خالص مارکو آندرتی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

تصویری: ارزش خالص مارکو آندرتی: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر
تصویری: پیر کاسیراگی از سبک زندگی موناکو || خانواده ★ ماشین ★ حرفه ★ همسر ★ ارزش خالص و اطلاعات بیشتر 2024, ممکن است
Anonim

دارایی خالص مارکو آندرتی 10 میلیون دلار است

بیوگرافی مارکو آندرتی ویکی

مارکو مایکل آندرتی در 13 مارس 1987 در نازاره، پنسیلوانیا ایالات متحده آمریکا با تبار جزئی ایتالیایی به دنیا آمد و یک راننده مسابقه است که بیشتر به دلیل حضور در سری IndyCar تحت آندرتی اتواسپورت با ماشین شماره 27 شناخته می شود و سومین نفر است. مسابقه نسل از خانواده. تمام تلاش های او کمک کرده است تا ارزش خالص او به جایی که امروز است برسد.

مارکو آندرتی چقدر ثروتمند است؟ در اواخر سال 2016، منابع دارایی خالص را 10 میلیون دلار تخمین می زنند که عمدتاً از طریق یک حرفه موفق به عنوان یک راننده مسابقه به دست آمده است، که طی آن او در مسابقات متعددی برنده شده و جوایز مختلفی دریافت کرده است. با ادامه کارش انتظار می رود که ثروتش افزایش یابد.

ارزش خالص مارکو آندرتی 10 میلیون دلار

مارکو پسر مایکل آندرتی قهرمان ایندی کار و نوه راننده مسابقه معروف ماریو آندرتی است. در اوایل دوران حرفه ای مارکو، او در سال 2003 به مسابقات قهرمانی باربر فرمولا دوج شرقی پیوست و در 8 مسابقه در این تورنمنت پیروز شد و در سال بعد قهرمان کلاس ملی باربر و کلاس جنوبی شد. در سال 2005 او در سری استار مزدا مسابقه داد و همچنین شش بار در سری ایندی پرو کسب کرد و سه بار برنده شد. او سپس به لیگ مسابقه‌های ایندی رفت و او را به جوان‌ترین راننده تاریخ سری تبدیل کرد.

او در سال 2006 در سری IndyCar شروع به کار تازه کار خود کرد، اما به دلیل آسیب دیدگی ماشین حذف شد، اما این مانع او نشد، زیرا او با عملکرد عالی در ایندیاناپولیس 500 به عنوان بهترین تازه کار سال تبدیل شد و فقط دوم شد. پشت سر سم هورنیش جونیور در آگوست 2006، او جوان‌ترین برنده یک رویداد بزرگ مسابقه‌ای چرخ‌باز در لیگ مسابقه‌های ایندی شد، اما در سال بعد او به موفقیت مشابهی دست پیدا نکرد و در مسابقات زیادی مبارزه کرد. در سال 2008، او اولین مسابقه شبانه خود را دوید و در جایگاه دوم ایستاد. او بعداً اولین قطب سری IndyCar خود را در Milwaukee Mile به دست آورد و او را به جوانترین قطب نشین در آن زمان تبدیل کرد. او ادامه داد و در آیووا سوم شد، با این حال، در سه مسابقه آخر خود نتوانست بالاتر از رتبه هشتم را به پایان برساند.

در سال 2009، فصل با دو پیست خیابانی آغاز شد، اما آندرتی نتوانست موفقیت زیادی در این فصل کسب کند، اگرچه عملکرد خود را بهبود بخشید، اما کافی نبود. در سال 2011، او دومین مسابقه سری IndyCar خود را در پیست آیووا پیروز شد، اولین بردش در 79 مسابقه، اما در ادامه فصل به مبارزه ادامه داد. در سال 2013، او با کسب مقام سوم در سن پترزبورگ به عقب برگشت و توانست به طور مداوم در بین پنج تیم برتر از جمله در ایندی 500 قرار گیرد و سپس اولین ضربه دو سر خود را در دیترویت به ثمر رساند. او سومین پوزیشن قطبی خود را در میلواکی کسب کرد و سپس در پوکونو بهترین فرم را نشان داد. او در نهایت فصل را در امتیاز پنجم به پایان برد.

جدای از سری IndyCar، آندرتی در فرمول یک تلاش کرد و به عنوان یک راننده خوب به حساب می آمد، اما او تا زمانی که ایندیاناپولیس 500 را نبرد نمی خواست به فرمول یک بپیوندد. در سال 2008، او همچنین در مسابقات 12 ساعته شرکت کرد. مسابقه استقامت سری لمانز آمریکا. مسابقات دیگری که او در آن شرکت کرده است عبارتند از A1 Grand Prix و GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

برای زندگی شخصی خود، مشخص است که مارکو اکنون با دوست دختر قدیمی مارتا کروپا، بازیگر/مدل لهستانی نامزد کرده است. او نگرانی های خود را هنگام رانندگی بیان کرده است، به خصوص که نام معروف آندرتی را به دنبال موفقیت های متعدد پدر و پدربزرگش یدک می کشد.

توصیه شده: