مایکل آندرتی دارایی خالص: ویکی، متاهل، خانواده، عروسی، حقوق، خواهر و برادر

2024 نویسنده: Lewis Russel | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 06:04

دارایی خالص مایکل آندرتی 20 میلیون دلار است

بیوگرافی مایکل آندرتی ویکی

مایکل ماریو آندرتی در 5 اکتبر 1962 در بیت لحم، پنسیلوانیا ایالات متحده آمریکا به دنیا آمد و راننده سابق مسابقات اتومبیلرانی است که بیشتر به خاطر رانندگی فرمول یک با مک لارن و همچنین به عنوان یکی از بهترین رانندگان CART با 42 پیروزی شناخته شده است. از زمان بازنشستگی از پیست ها، مایکل صاحب یک تیم IndyCar و همچنین یک تیم در مسابقات قهرمانی فرمول E FIA است. یک راننده موفق و اداره تیم هایش به طور قابل توجهی ارزش خالص او را بهبود بخشیده است. حرفه رانندگی آندرتی از سال 1980 تا 2007 ادامه داشت.

آیا تا به حال فکر کرده اید که مایکل آندرتی تا اواسط سال 2016 چقدر ثروتمند است؟ بر اساس منابع معتبر، تخمین زده شده است که دارایی خالص مایکل به 20 میلیون دلار می رسد که از طریق حرفه موفق او به عنوان راننده و مالک تیم مسابقه به دست آورده است.

دارایی خالص مایکل آندرتی 20 میلیون دلار

مایکل آندرتی در خانواده ماریو آندرتی، یک راننده اتومبیل رانی افسانه ای و دی آن متولد شد. او از یک خانواده رانندگان موفق است. پدرش در فرمول 1، کرت و نسکار شرکت کرد، برادرش جف آندرتی در ایندی کار شرکت کرد، عمویش آلدو یک مسابقه‌دهنده چرخ باز بود در حالی که پسر آلدو، جان آندرتی، هم در ایندی‌کار و هم در نسکار مسابقه می‌داد. مارکو پسر مایکل مراحل پدرش را دنبال می کند و در سال 2005 مسابقه را آغاز کرد.

زندگی حرفه ای مایکل در سال 1980 با دریافت مجوز ملی SCCA آغاز شد. او قهرمانی فرمول فورد در بخش شمال شرقی SCCA را در سال 1981 به دست آورد. یک سال بعد، آندرتی قهرمانی رابرت بوش ایالات متحده در فرمول سوپر وی را به دست آورد و سپس برای رانندگی در فرمول آتلانتیک نقل مکان کرد. اولین بازی او در CART در سال 1983 با تیم Kraco Enterprises انجام شد و در فصل تازه کار خود در جایگاه هفتم قرار گرفت و جایزه تازه کار سال را برنده شد.

آندرتی اولین مسابقه ایندی کار خود را در سال 1986 در لانگ بیچ در گرندپری تویوتا برد، اما در مجموع پس از بابی راهال برای دو فصل متوالی در سال‌های 1986 و 1987 دوم شد. در سال 1989، مایکل تیم خود را تغییر داد و به رقابت با نیومن/هاس ریسینگ رفت و فصل 1990 را دوباره به عنوان نایب قهرمان به پایان رساند. او سرانجام تنها عنوان خود را در سال 1991 در سری جهانی خودروهای هندی CART PPG به دست آورد و ارزش خالص خود را بیشتر کرد. این بار رحل دوم شد.

با این حال، همان داستان قدیمی در سال 1992 بود. پس از گذراندن یک فصل عالی، آندرتی تنها با چهار امتیاز عنوان را به راحل از دست داد، پس از آن تصمیم گرفت به فرمول 1 برود و نایجل منسل، قهرمان سابق فرمول یک، جای او را در تیم نیومن/هس ریسینگ گرفت. در اولین فصل خود در فرمول یک در سال 1993، آندرتی در یک مارلبرو مک لارن شرکت کرد و شریک او آیرتون سنا معروف بود. او فورد HBD V8 با قدرت MP4/8 را رانندگی کرد، اما موفق شد تنها در سه بار امتیاز را به پایان برساند و آندرتی با توافق دوجانبه تیم را ترک کرد و تنها سه مسابقه تا پایان فصل باقی مانده بود.

آندرتی به مسابقات اتومبیلرانی ایندی بازگشت و تا سال 2003 در آنجا ماند و به عنوان سومین راننده موفق با 42 برد بازنشسته شد و تنها پشت سر پدرش ماریو با 52 برد و A. J. فویت با 67 برد. او اکنون مالک مسابقه تیم Andretti Autosport است و هم به عنوان مالک و هم به عنوان استراتژیست تیم عمل می کند.

آندرتی در سال 2002 به تالار مشاهیر ورزشی ملی ایتالیایی آمریکایی و همچنین در تالار مشاهیر موتوراسپرت در سال 2008 و تالار مشاهیر مسابقات اتومبیل رانی ایندیاناپولیس در سال 2012 و جوایز دیگر وارد شد.

در رابطه با زندگی شخصی خود، مایکل آندرتی از سال 1985 تا 1996 با ساندرا اسپینوزی ازدواج کرد و این زوج دارای دو فرزند هستند. همسر دوم او لزلی وود (1997-2004) بود و یک پسر لوکا با او دارد. در سال 2006، مایکل با جودی آن پترسون، دختر سابق اورگان نوجوان ایالات متحده آمریکا در سال 1994 ازدواج کرد و آنها صاحب دوقلو شدند.